Trajenda oder Excel, WhatsApp und Papier?
Die meisten kleinen Transportunternehmen disponieren mit einer Tabelle, einer Gruppen-App und einem Ordner Frachtbriefe. Das funktioniert und kostet nichts extra. Hier ehrlich, wo es hakt, und wann Sie besser bleiben, wie Sie sind.
Worin Excel, WhatsApp und Papier stark sind
- Jeder kennt sie. Es gibt nichts zu lernen.
- Sie kosten nichts extra.
- Sie sind flexibel: Jede Spalte und jede Absprache ist möglich, ohne dass ein System Nein sagt.
Punkt für Punkt
Die Disposition
Eine Tabelle, die eine Person pflegt. Eine Änderung geht per Nachricht oder Anruf an die Fahrer.
Touren mit mehreren Stopps auf der Planungstafel. Die Tour steht auf dem Telefon, mit Adresse, Zeitfenster und Hinweisen, in der Sprache der Fahrer.
Wo ist der Lkw?
Anrufen oder auf eine Nachricht in der Gruppe warten.
Die Karte zeigt, wo jeder Lkw ist, wie lange der Lkw dort schon steht und welche Tour sich verspätet. Nur während einer Schicht, und nur, wenn der Standort geteilt wird.
Wartezeit
Wird gemerkt, oder nicht. Hinterher ist schwer zu belegen, wie lange der Lkw stand.
Jeder Tipp hält eine Zeit fest. Die Wartezeit pro Besuch steht auf der Tour und kann als Position auf die Rechnung.
Abliefernachweis
Eine Unterschrift auf Papier, die ein paar Tage später im Büro ist, wenn sie nicht verloren geht.
Auf dem Telefon der Fahrer unterschrieben und sofort im Büro. Danach fällt jede Änderung auf.
Frachtbrief
Von Hand ausfüllen oder aus der Tabelle abtippen.
Den CMR-Frachtbrief aus der Tour drucken, in fünfzehn Sprachen. Der Papierfrachtbrief bleibt nötig; Trajenda ist kein eCMR.
Die Rechnung
Touren, Wartezeit und Zuschläge aus Mails, Chats und Papier zusammensuchen.
Touren auswählen; Wartezeit, Mehraufwand und Zuschläge stehen belegt darauf. Auch als E-Rechnung (UBL, XRechnung).
Sprache
Wer kein Deutsch liest, bekommt eine Übersetzung vom Handy, oder rät.
Die Fahrer-App spricht fünfzehn Sprachen, der Anmeldebildschirm auch. Der Sendungslink folgt der Sprache Ihres Kunden.
Kosten
Nichts extra, außer der Zeit, die es kostet, und der Wartezeit, die liegen bleibt.
39 € pro Lkw und Monat, zzgl. MwSt. 14 Tage kostenlos, monatlich kündbar.
Wann Excel und WhatsApp reichen
- Sie fahren selbst, oder mit einer einzigen Person am Steuer, mit der Sie täglich sprechen.
- Sie berechnen keine Wartezeit weiter, und über eine Lieferung wird selten gestritten.
- Ihre Kunden rufen nicht an, um zu fragen, wo ihre Sendung ist.
Erkennen Sie sich darin wieder, ist Trajenda vor allem ein zusätzlicher Kostenpunkt. Bleiben Sie dann, wie Sie sind.
Umsteigen ohne großen Umbau
- WhatsApp darf bleiben. Der Unterschied: Ein Tipp in Trajenda hält eine Zeit fest, die Sie abrechnen können; eine Nachricht in einer Gruppe nicht.
- Beginnen Sie mit einer Tour. Sie müssen nicht alles auf einmal umstellen.
- Ihre Tabelle kann mit: Kunden, Orte, Fahrzeuge und ganze Planungen aus Excel oder CSV. Vorhandene Zeilen werden übersprungen, nie überschrieben.
- Ihre Daten bleiben Ihre: Exportieren Sie jederzeit alles, als JSON und CSV.
Testen Sie es neben Ihrer Tabelle.
Legen Sie eine Tour in Trajenda an und lassen Sie den Rest vorerst wie bisher. Nach 14 Tagen wissen Sie, ob es sich lohnt.