Calculer et facturer le temps d'attente.
Un camion qui reste deux heures de plus à quai coûte de l'argent : le conducteur, le véhicule et le trajet suivant qui glisse. Vous ne pouvez le facturer que si l'accord est clair et que vous pouvez montrer le temps. Voici comment vous y prendre, avec un calculateur pour un arrêt.
Ce qui compte comme temps d'attente
En général : le temps entre l'arrivée à l'adresse et le départ, moins un temps gratuit convenu pour le chargement ou le déchargement. Ce qui compte exactement figure dans votre accord avec le client ou dans les conditions applicables. Aucun chiffre ne vaut dans tous les cas.
- À partir de quand : l'arrivée au portail, l'enregistrement, ou seulement le début du créneau si le camion est en avance ?
- Jusqu'à quand : le départ, ou la signature des documents ?
- Combien de temps gratuit est compris dans le prix du transport : par arrêt ou par trajet ?
- Le tarif : à l'heure, au quart d'heure, ou par unité entamée ?
- Quelle preuve le client accepte : les heures du conducteur, un tampon, une signature ?
Convenez de ces cinq points avant le premier trajet, pas après le premier litige.
Comment le calculer
Prenez le temps entre l'arrivée et le départ. Retirez le temps gratuit. Arrondissez le reste comme convenu, en général au quart d'heure ou à l'heure entamés. Multipliez par le tarif.
Un exemple : arrivée 08:00, départ 11:10, deux heures gratuites, arrondi à l'heure entamée. L'attente est de 3 heures 10 minutes ; 1 heure 10 minutes dépassent le temps gratuit, soit 2 heures après arrondi. À 45 euros de l'heure, cela fait 90 euros.
Faites le calcul ici
Calculateur : temps d'attente d'un arrêt
Le calculateur traite un arrêt. Ce que vous pouvez facturer dépend de votre accord ; le calculateur ne le connaît pas.
Pourquoi le temps d'attente reste souvent non facturé
- Le temps n'est noté nulle part. Le conducteur s'en souvient, mais plus avec précision une semaine plus tard, au moment de facturer.
- La preuve est faible. "Trois heures d'attente" dans un message se défend moins bien qu'une heure à chaque étape.
- Le reconstituer prend plus de temps que cela ne rapporte. Alors on laisse tomber, à chaque fois.
- Le client ne l'apprend qu'à la facture. Un message le jour même évite la surprise.
Comment Trajenda enregistre le temps d'attente
À chaque adresse, le conducteur touche les boutons de statut de l'arrivée, de l'attente, du chargement ou du déchargement, puis de la fin. Chaque appui enregistre l'heure sur le trajet, même sans réseau. L'attente par arrêt va de l'arrivée au départ.
Pour chaque client, vous réglez le temps gratuit (deux heures par défaut), le tarif et l'unité (par heure entamée par défaut). À la facturation, vous choisissez les trajets ; l'attente au-delà du temps gratuit apparaît comme une ligne, avec les heures de chaque arrêt comme justificatif. Pour chaque client, vous pouvez aussi imprimer un relevé des temps d'attente sur une période, avec l'arrivée et le départ de chaque arrêt, à joindre à la facture.
La discussion avec votre client vous appartient. Trajenda veille à ce que vous ayez les heures sous la main quand elle arrive.
Laissez le temps s'enregistrer pendant que le camion attend.
Essayez Trajenda 14 jours avec vos propres trajets. Le temps d'attente arrive tout seul sur le trajet, prêt pour la facture.