Trajenda'nın yaptığı her şey, bölüm bölüm.
Her bölüm için: sizin için neyi çözdüğü, kimin kullandığı, uygulamada nerede olduğu ve neyi yapmadığı. Bu sayfadaki her şey bugün çalışıyor.
Plan tahtası
Tüm gününüz tek ekranda, yeniden yazmadan.
Trajenda'da bir sefer bir güzergâhtır: yükleme ve boşaltma, gerektiği kadar durakla. Bir kez girersiniz, sonra herkes aynı seferle çalışır - şoför, müşteriniz ve daha sonra fatura.
- Kim kullanır
- Planlamacı
- Uygulamada nerede
- Seferler, Plan tahtası, Harita, Konumlar ve Şablonlar - bilgisayarda, telefonda da
Sefer oluşturma
Birden çok durak
Tek seferde yükleme ve boşaltma, her adresin kendi zaman aralığı, yükü ve referansıyla. Kayıtlı bir konum seçin, o yerin sabit talimatları da gelsin - kimsenin her hafta kapı kodunu yeniden göndermesi gerekmez.
Sipariş yapıştırma
Bir taşıma siparişinin metnini e-postadan kopyalayıp sefer formuna yapıştırın. Metinde açık olan doldurulur; belirsiz olan boş kalır. Uygulama asla tahmin etmez.
Şablonlar ve kopyalama
Yüklerin çoğu her hafta aynı seferdir. Kopyalama tüm güzergâhı aktarır; referans numarası ve fiyat boş kalır, çünkü onlar o tek siparişe aittir.
Elinizdekiyle başlayın
Plan, müşteriler, konumlar ya da araçlar: Excel'den yapıştırın veya bir CSV alın, Almanca ya da Lehçe sütun başlıklarıyla bile. Önce bir önizleme görürsünüz; zaten var olan müşteri, adres ya da araç atlanır, üzerine yazılmaz. Tarifeler bilerek alınmaz.
Günü takip etmek
Plan tahtası
Bir gün, şoför başına bir sütun, solda da henüz kimsede olmayanlar. Her sürükleme hemen kaydedilir. Telefonda her şey alt alta durur ve şoförü bir listeden seçersiniz.
Dikkat en üstte
Gecikme, henüz şoför yok, sahada çok uzun süre, bir süredir haber yok, şoförden açık bir bildirim: önce ters gidenler, sonra diğerleri.
Tahmini varışlı harita
Konumunu paylaşan şoförlerin tırlarının nerede olduğu, durak başına tahmini varışla. Kuş uçuşu tahmin edilir, yol üzerinden hesaplanmaz: bir saatlik aralık için iyi, fatura için değil.
Varış uyarısı
Konum başına açılır: bir tır 300 metreden yakına geldiğinde uyarı alırsınız. Durum bundan dolayı değişmez - durumu yalnızca şoför değiştirir.
Her şeyde arama
Referans, müşteri, plaka, varış yeri, şoför ya da tarihe göre. Sığandan fazla sonuç varsa bu belirtilir - böylece bir müşteri eksik sanıp iki kez oluşturmazsınız.
Bir şey değiştiğinde
Gerekçeli iptal
Kim iptal ediyor - müşteri, siz ya da mücbir sebep - ve neden. Sefer, yolda zaten kaydedilen her şeyle birlikte kalır, böylece yine de faturalandırabilirsiniz.
Çöp kutusu ve kayıt
Silinen bir sefer geri yüklenebilir. Her değişiklikte kimin ve ne zaman yaptığı kaydedilir.
Ne eksik
Sonradan bir şeyi durduracak boş alanların tek bir listesi: vergi numarası olmayan müşteri e-fatura alamaz, kilometre tarifesi olmayan müşteri seferleri fiyatsız bırakır.
Sefer föyünü yazdırma
Seferi kabinde kâğıt üzerinde de isteyenler için.
Bu bölümün yapmadıkları
- Sürüş süreleriyle güzergâh planlaması yok: şoför kendi harita uygulamasıyla yol bulur.
- Otomatik sefer dağıtımı yok: kimin neyi süreceğine siz karar verirsiniz.
Şoför uygulaması
Şoför dokunur, siz bilirsiniz - telefon etmeden.
Şoför seferi kendi telefonunda, kendi dilinde açar. Ekranda büyük düğmelerle bir seferde bir durak görünür ve her dokunuş saati kaydeder. Neredeyse hiçbir şey yazmak gerekmez.
- Kim kullanır
- Şoför
- Uygulamada nerede
- Kendi telefonunda, tarayıcıda ya da ana ekrandan: seferler, sohbet ve Haftam
Şoförün ekranı
Bir seferde bir durak
Müşterinin referans numarası, adres, arama düğmeli irtibat kişisi ve o yerin sabit talimatları. Yalnızca o anda gereken düğmeler.
Kendi uygulamasıyla navigasyon
Bir düğme adresi telefondaki Google Maps, Waze ya da başka bir harita uygulamasında açar. Hiçbiri çalışmazsa düğme adresi kopyalar.
Yanlış dokunuş
İki dokunuş bir durumu geri alır. Bir uyarı alırsınız, böylece bir saat asla sessizce değişmez.
Ana ekranda
Uygulama mağazası gerekmez: Trajenda tarayıcıdan ana ekrana eklenir. O zaman seferler tek dokunuşla açılır ve bildirimler gelir.
Başka neler kaydedilir
Vardiya ve kilometre sayacı
Vardiyanın başı ve sonu, kilometre sayacı değeriyle. Şoför izin ya da hastalığı da uygulamadan bildirebilir.
Hareket öncesi kontrol
Hareketten önce aracın etrafında bir tur, her kusurun fotoğrafıyla. Kusur size ulaşır, bir düğmeyle de servise.
Masraflar ve fişler
Otoyol ücreti, yakıt, feribot, otopark - fişin fotoğrafıyla, ait olduğu seferin üzerinde. Yansıtılabilecek olanı sonra faturaya eklersiniz.
Barkod okuma
Android'de Chrome ile barkod ya da QR kod kamerayla okutulur.
Ofisle iletişim
Çeviren sohbet
Mesajlar iki yönde de çevrilir. Sık kullanılan cümleler hazırdır, böylece yanıt tek dokunuştur.
Sesli mesajlar
Kaydetme ve dinleme, yolda yazmak istemeyenler için.
Telefonda bildirimler
Bir şey gönderdiğinizde telefona bir bildirim gelir - bildirimler açıldıktan sonra.
Kendi haftası
Haftanın saatleri, kilometreleri ve seferleri, ve indirilebilir kendi verileri.
Konum: yalnızca paylaşıldığında
Şoför başına onay
Varsayılan olarak kapalı. Bir 'Paylaşımı durdur' düğmesi yeniden kapatır, sefer için hiçbir sonucu olmadan. Yalnızca vardiya sırasında.
Kısa süre saklanır
Konum noktaları varsayılan olarak 30 gün sonra silinir; 7 ile 30 arasında ayarlanabilir.
Konumdan durum yok
Trajenda bir konuma bakarak asla kendiliğinden 'vardı' yapmaz ve asla hız ya da sürüş tarzı çıkarmaz. Bunu yalnızca şoför dokunur.
Bu bölümün yapmadıkları
- Uygulama mağazasında uygulama yok. Web uygulaması telefon kilitliyken konum iletemez.
- Sesli mesajlar metne dönüştürülmez.
Taşıma senedi ve kanıt
Müşteri aylar sonra aradığında hâlâ duran kanıt.
Rampada olan, aksi halde kaybolur. Şoför bunu bir ya da iki dokunuşla, saat ve yer bilgisiyle kaydeder. Seferin üzerinde kalır - ve ait olduğu yerde, alıcının imzaladığı belgede.
- Kim kullanır
- Şoför ve alıcı
- Uygulamada nerede
- Şoför uygulamada kaydeder; taşıma senedini, teslim belgesini ve fotoğrafları seferin üzerinde bulursunuz
Belgeler
CMR taşıma senedi
Seferden doldurulur, 6. maddenin zorunlu alanlarıyla IRU modeli, alıcının dilinde - on beş dil. Yazdırın ya da PDF olarak kaydedin.
18. kutuda çekince
Şoförün yüklemede bildirdiği, taşıma senedinde çekince olarak görünür. Bu kutu boş kalırsa mal iyi durumda teslim alınmış sayılır.
Teslim belgesi
Alıcı şoförün telefonunda adı, saat ve yer bilgisiyle imzalar. Sonrasında her değişiklik görünür - bizim yaptığımız bile. Müşterinizle bir bağlantıyla paylaşırsınız; müşterinin hesaba ihtiyacı yoktur.
Telefonda taşıma senedi
Yol kontrolünde açıp göstermek için: bir kopya, tanınmış bir e-CMR değil. Kâğıt taşıma senedi hâlâ gereklidir.
Yüklemede
Yük kontrolü
'Her şey yolunda' ya da 'Bir şey görüyorum'. Bu ilk dokunuş kanıttır: yükün çıkışta sağlam olduğu kayıtlıysa, yolda oluşan hasar inandırıcı hale gelir.
Yük emniyeti
Yükü ne tutuyor - spanzetler, kaydırmaz pedler, hava yastıkları, ön duvar - ve kim yükledi. Müşteri yüklediyse ve şoförün yaklaşmasına izin verilmediyse, seferin üzerinde sarı bir şerit görürsünüz.
Mühür
Asla önceden doldurulmaz: şoför numarayı okur, uygulama beklediğiniz numarayla karşılaştırır.
ADR kontrolü
Yerden yanıtlanabilecek üç soru: turuncu levhalar, taşıma belgesi, ekipman. Atlamak serbest; yalnızca açık bir 'hayır' sapma sayılır.
Sıcaklık
Her ölçüm o anki şartı taşır. Anlaşma sonradan değişirse, o gün neyin geçerli olduğu görünür kalır.
Boşaltmada
Ret
Kim reddediyor - 'depo' değil, bir isim -, neden, ne kadar, fotoğrafla. Sonra mala ne olacağını kaydedersiniz: talimat bekliyor, göndericiye geri, başka yerde boşaltıldı.
Paletler
Her değişim yeni bir satırdır, asla düzeltilmiş bir bakiye değil. Böylece müşteri başına kaç paletinizin orada durduğunu görürsünüz.
Ek iş
Fazladan bekleme, ek durak, elle boşaltma: şoför bunu olduğu durağın üzerine fotoğrafla kaydeder. Yansıtılıp yansıtılmayacağına siz karar verirsiniz.
Damgalı hasar fotoğrafları
Saat ve konum fotoğrafa işlenir, üzerine dijital bir parmak izi (hash) eklenir. Oynama fark edilir - damga sahteciliğe karşı korumalı değildir.
Bu bölümün yapmadıkları
- e-CMR yok: ekrandaki imza bir teslim belgesidir, kâğıt taşıma senedinin yerine geçmez.
- Yük emniyeti hesabı yok. Yapılanı kaydederiz; yeterli olup olmadığı şoförün değerlendirmesi olarak kalır.
- Fotoğraflanmış bir taşıma senedindeki metin otomatik okunmaz.
Müşteri portalı
Müşteriniz takip eder. Taşeronunuz da.
Yükün nerede olduğuna dair daha az arama, ve gidip gelen ekran görüntülerine son. Müşteriniz ve seferi verdiğiniz taşıyıcı kendi bölümünü görür - fazlasını değil.
- Kim kullanır
- Müşteriniz ve taşeronunuz
- Uygulamada nerede
- Müşteriler, Taşıyıcılar ve Entegrasyonlar; müşteriniz ve taşeronunuz kendi portalına giriş yapar
Müşteriniz
Takip bağlantısı
Bir seferin durumu ve tahmini varışı, giriş yapmadan. Şoförünüzün konumu bilerek dışarıda bırakılır: onay size verildi, bağlantının iletildiği herkese değil.
Müşteri portalı
Gönderiler, yaklaşanlar en üstte, her biri için bir ilerleme çubuğu, yanında belgeler ve faturalar - müşterinin dilinde. Kendiniz gönderdiğiniz bir bağlantıyla davet eder, erişimi istediğiniz zaman kaldırırsınız.
Planlamacıya mesajlar
Takip bağlantısı üzerinden alıcı planlamacıya bir şey iletebilir, örneğin başka bir rampa ya da saat. Müşteri portalında müşteriniz ve planlamacınız gönderi başına yazışır. Hepsi tek bir sayfaya gelir: Müşteri mesajları.
Müşteri dosyası
Müşteri başına bir sayfa: tarifeler, kişiler, hangi belgelerin olduğuyla tüm seferler - eksik kanıt kırmızı -, adresler ve faturalar.
Alıcının dilinde belgeler
Taşıma senedi, fatura ve ödeme hatırlatması sizin dilinizi değil, alıcının dilini izler.
Taşeronunuz
Satışın yanında alış
Kâr marjı siz yazarken güncellenir ve zararda kırmızıya döner. Taşıyıcı başına on iki aylık marjı, fiyatı girilmiş sefer sayısıyla görürsünüz.
Kendi şoförünüz çıkar
Bir seferi verdiğinizde, sefer kendi şoförünüzün uygulamasından kaybolur ve artık o kişinin saatlerine sayılmaz.
CMR sigortası
Her taşeronun sigortasını kaydedin; ekran süresi dolmak üzereyken ya da dolduğunda uyarır. Müşterinize karşı sorumluluk sizde kalır.
Taşıyıcı portalı
Taşeronunuz seferinin duraklarını ve talimatlarını görür ve taşıma senedini oraya yükler. Hangi taşıma senetlerinin henüz gelmediğini hemen görürsünüz.
Diğer sistemlere bağlanma
API ile gelen siparişler
Müşterinizin TMS'i ya da web mağazası siparişleri doğrudan planınıza koyar, müşteri başına bir anahtarla. Mükerrer bir sipariş tanınır ve reddedilir.
Geri giden durum mesajları
Her durum değişikliğinde müşterinin sistemine imzalı bir mesaj. O zaman kimsenin telefon etmesi gerekmez.
Geliştiriciler için belgeler
Alanlar, hata kodları, imzayı doğrulama örneği - ve entegrasyonun yapmadıkları - trajenda.com/api-docs adresinde (İngilizce).
Bu bölümün yapmadıkları
- Takip bağlantısıyla gelen bir mesaja telefonla ya da e-postayla yanıt verirsiniz: bağlantı anonimdir, üzerinden geri bir şey gitmez.
- Uygulama portal davetlerini henüz e-postayla göndermiyor: kendiniz ileteceğiniz bir bağlantı alırsınız.
- Alış faturaları ve taşeronlara ödemeler burada değil, muhasebe programınızda tutulur.
Faturalama
Seferden faturaya, ve kimin hâlâ ödemesi gerektiğini bilmek.
Yolda kaydedilen, kanıtıyla birlikte faturaya geçer: o müşterinin tarifesiyle bekleme, ek iş, fişler, ek ücretler. Boş 'ücretsiz' değil, 'anlaşılmadı' demektir - fiyatı olmayan gösterilir, asla tahmin edilmez.
- Kim kullanır
- Ofis
- Uygulamada nerede
- Faturalar, Alacaklar, Teklifler, Hizmetler ve Rakamlar - Yönetim rolü için
Faturalama
Müşteri başına tarifeler
Sefer başına, kilometre başına, ek kilometre başına, ve ücretsiz dakikalı bekleme tarifesi. Ayrıca ödeme vadesi ve erken ödeme indirimi. Sapma tarifesi yoksa bu kilometreleri sessizce kaybolmak yerine 'fiyatsız' olarak görürsünüz.
Sefer dökümü
Müşteri başına tüm seferler, bekleme ve sapma kilometreleri tutarlarıyla - dayanak, henüz fatura değil. Yazdırmak için ya da muhasebeciniz için CSV olarak.
Taslak, sonra kesin
Bir taslağın henüz numarası yoktur ve serbestçe değiştirilebilir. Ancak 'kesin' olduğunda boşluksuz bir seriden numara alır. Geri alma iade faturasıyla olur.
Satır başına KDV
Yurt içi %21 ve uluslararası %0 ters ibrazla aynı aylık faturada. %0'lık bir satır gerekçe ister, yoksa uygulama kaydetmez.
Fişler ve ek ücretler
Şoförün otoyol ve feribot fişleri tek düğmeyle faturaya geçer, her biri ayrı satırda. Yakıt ek ücreti sizin baz fiyatınız ve girdiğiniz aylık fiyatla, kaynağı belirtilerek hesaplanır.
Hizmet listesi
Hafta sonu ek ücreti, ADR ek ücreti, yükleme metresi, boş kilometre: fiyatı bir kez belirleyin, sonra tek tıkla faturaya ekleyin.
Gönderme
E-fatura
Peppol BIS 3.0'a göre UBL, ve Almanya'daki müşteriler için XRechnung 3.0. Müşterinin vergi numarası gibi zorunlu bir şey eksikse, uygulama bunu göndermeden önce söyler.
E-posta taslağı
Tek tıklama, kendi e-posta programınızda açılan, e-fatura ekli hazır bir mesaj verir. E-posta kendi posta kutunuzdan, kendi imzanızla çıkar.
Kendiniz gönderdiniz
Postayla mı, yoksa şoför mü teslim etti? Gittiğini kaydedin; o andan itibaren açık alacak sayılır.
Tahsilat
Vadeye göre alacaklar
Hâlâ süren, 1-30, 31-60, 61-90 gün gecikmiş ve daha uzun - muhasebecinizin de kullandığı aralıklar. Müşteri başına, en büyük tutar en üstte: arayacağınız sıra.
Ödeme hatırlatması
Müşterinin dilinde, açık tutar ve ödeme referansıyla bir mektup. Ton yükselir: hatırlatma, ikinci hatırlatma, son ihtar. Faiz, girdiğiniz oranlarla dönem başına hesaplanır.
Banka ekstresi alma
MT940 ya da CAMT.053. Uygulama fatura numarasını arar ve neyin neye ait olduğunu önerir. Hiçbir şey asla sessizce kapatılmaz: onaylayan sizsiniz.
Ödemeler
Kısmi olanlar da. Toplam ödendiğinde fatura kendiliğinden ödendi olarak işaretlenir.
Rakamlar
Aylık KDV
Orana göre ciro ve KDV, %0 ve ters ibraz ayrı, beyannamenin istediği gibi. Yalnızca satış faturalarınız: indirilecek KDV'yi kendiniz eklersiniz.
Henüz faturalanmamış olanlar
Müşteri başına bekleme, anlaşmanıza göre tutarıyla, ve henüz hiçbir faturada olmayan ek iş.
Teklifler
Kazanılan, kaybedilen, açık, ve kaybetme nedenleri sırayla. Yüzde yalnızca sonuçlanmış teklifleri sayar.
Ciro ve marj
Fatura tarihine göre aylık ciro, en büyük müşterileriniz ve müşteri başına marj.
Bu bölümün yapmadıkları
- Faturaları ve hatırlatmaları doğrudan uygulamadan e-postayla göndermek henüz mümkün değil; e-posta taslağı ve PDF mümkün.
- Bir e-faturayı Peppol ağı üzerinden göndermek henüz mümkün değil: dosyayı alırsınız.
- Muhasebe değildir ve muhasebe programınızla henüz doğrudan bağlantı yok: Moneybird hazırlanıyor ve ancak gerçek bir muhasebeyle yapılan testten sonra açılır. E-faturayı ve CSV'yi oraya yine de aktarabilirsiniz.
Filo, saatler ve güvenlik
Bir nakliye firmasına ait diğer her şey.
Kaçırmak istemediğiniz son tarihler, saatler ve sürüş süresi, tır başına maliyetler, raporlar - ve kimin neyi görebileceği.
- Kim kullanır
- Yönetim
- Uygulamada nerede
- Araçlar, Maliyet ve arızalar, Cezalar, Saatler, Raporlar, Ekip ve Firma bilgileri
Filo
Son tarihler
Tır başına muayene, takograf kontrolü, sigorta ve bakım; şoför başına ehliyet, Code 95, sürücü kartı ve ADR belgesi. İki ay önceden görürsünüz, süresi dolmuş olanlar yakında dolacaklardan ayrı durur.
Arızalar ve servis
Şoförün hareket öncesi kontrolde bildirdiği, fotoğrafla. Bir düğme servise gönderir, giderildiğinde siz işaretlersiniz.
Tır başına maliyet
Araç başına yakıt ve onarım. Tüketim yakıt alımlarından çıkar.
Cezalar
Seferin üzerine kaydedilir, böylece kimin sürdüğü görülür.
Saatler ve sürüş süresi
Durum anlarından saatler
Başlangıç, bitiş ve kilometre sayacıyla vardiyalar, CSV olarak dışa aktarılabilir. Bir durumun unutulduğu günler işaretlidir.
Haftalık sürüş süresi
Bir haftada 56 saatin ya da iki haftada 90 saatin üstünde, adıyla kırmızı bir satır belirir. Böylece cumartesi seferini kimin artık süremeyeceğini daha cuma günü bilirsiniz.
Takograf değil
Bu, takograftan değil, şoförün düğmelerinden gelir. 'Bir göz atın' diye okuyun, asla ihlal olarak değil.
Genel bakış
Raporlar
Döneme göre: günlük seferler, varış yerine göre bekleme, dakiklik, türe göre bildirimler, iptaller - aynı gün olanlar ayrı.
Etkinlik ve değişiklikler
Bugünün zaman çizelgesi, ve kimin neyi değiştirdiği. Bir müşteri bir tutarın neden değiştiğini sorduğunda işe yarar.
Kim neyi yapabilir, ve verileriniz nerede
Roller
Şoför yalnızca kendi seferlerini görür: müşteri listesi yok, tarife yok, fatura yok. Faturalar ve alacaklar yönetim içindir. Kullanıcı sınırsız.
AB içinde
Veritabanı ve uygulama İsveç'in Stockholm kentindeki sunucularda çalışır. İlgili herkes alt işleyenlerin herkese açık listesinde yer alır.
Saklama süreleri
Verilerin ne kadar kalacağını, yasal sınırlar içinde, türe göre siz ayarlarsınız. Konum noktaları varsayılan olarak 30 gün.
Her şeyi yanınızda götürün
Yönetici rolüyle her şeyi tek seferde dışa aktarırsınız; saatleri, seferleri ve dökümleri ayrıca CSV olarak da.
Bu bölümün yapmadıkları
- Takograf verisi yok: sürüş ve dinlenme süreleri yasal olarak takograftan gelir.
Henüz olmayanlar
Demoda keşfetmeyin diye, bizden duyun.
- Sesli mesajları metne çevirme. Mesajların kendisi çalışıyor.
- Fatura ve hatırlatmaları doğrudan uygulamadan e-postayla gönderme. PDF ve e-faturayı normal şekilde oluşturursunuz.
- Muhasebe programına doğrudan bağlantı. Moneybird hazırlanıyor ve ancak gerçek bir muhasebeyle yapılan testten sonra açılır. E-faturayı ve muhasebeci için dışa aktarma dosyasını şimdiden okuyabilir.
- Fotoğraflanmış taşıma belgesinden metni otomatik okuma.
- Telefon kilitliyken konum paylaşmak. Yerel bir uygulama yok - sadece telefondaki web uygulaması var ve bu uygulama kilitli ekranda bu işlevi yerine getiremiyor.
Bir sefer girin ve ne olduğunu görün.