Всичко, което прави Trajenda, част по част.
За всяка част: какво решава за вас, кой работи с нея, къде е в приложението и какво не прави. Всичко на тази страница работи още днес.
Табло за планиране
Целият ви ден на един екран, без преписване.
В Trajenda курсът е маршрут: товарене и разтоварване, с толкова спирки, колкото трябват. Въвеждате курса веднъж и после всички работят със същия курс - шофьорът, вашият клиент, а по-късно и фактурата.
- Кой работи с това
- Диспечерът
- Къде в приложението
- Курсове, Табло, Карта, Локации и Шаблони - на компютъра, а също и на телефона


Създаване на курс
Няколко спирки
Товарене и разтоварване в един курс, всеки адрес със свой прозорец, товар и номер. Изберете запазена локация и постоянните ѝ указания идват с нея - никой не трябва всяка седмица да праща кода на портала отново.
Поставяне на поръчка
Копирайте текста на транспортна поръчка от имейла и го поставете във формата на курса. Каквото е ясно в текста, се попълва; каквото не е ясно, остава празно. Приложението никога не гадае.
Шаблони и копиране
Повечето товари са всяка седмица същият курс. Копирането пренася целия маршрут; номерът на поръчката и цената остават празни, защото принадлежат на тази една поръчка.
Започнете с това, което имате
Планиране, клиенти, локации или превозни средства: поставете от Excel или заредете CSV, дори със заглавия на колоните на немски или полски. Първо виждате преглед; клиент, адрес или превозно средство, което вече съществува, се пропуска, а не се презаписва. Тарифите нарочно не се зареждат.
Денят под контрол
Табло за планиране
Един ден, по една колона на шофьор, а вляво това, което още никой няма. Всяко плъзгане се запазва веднага. На телефона всичко е едно под друго, а шофьора избирате от списък.
Вниманието най-горе
Закъснение, още няма шофьор, твърде дълго на място, отдавна няма вест, отворено съобщение от шофьора: първо това, което не върви, после останалото.
Карта с очаквано пристигане
Къде са камионите на шофьорите, които споделят местоположението си, с очаквано пристигане за всяка спирка. Това е оценка по права линия, а не изчисление по пътя: подходяща за прозорец от един час, не за фактура.
Известие за пристигане
Включва се за всяка локация: когато камион е по-близо от 300 метра, получавате известие. Статусът не се променя от това - променя го само шофьорът.
Търсене във всичко
По номер на поръчка, клиент, регистрационен номер, дестинация, шофьор или дата. Ако резултатите са повече, отколкото се събират, това се казва - за да не помислите, че клиент липсва, и да го създадете два пъти.
Когато нещо се промени
Анулиране с причина
Кой анулира - клиентът, вие или непреодолима сила - и защо. Курсът остава, с всичко вече записано по пътя, така че пак можете да го фактурирате.
Кошче и дневник
Изтрит курс може да се възстанови. При всяка промяна се записва кой и кога я прави.
Какво липсва
Един списък с празните полета, които по-късно ще спрат нещо: клиент без ДДС номер не получава е-фактура, клиент без тарифа на километър оставя курсове без цена.
Печат на пътния лист
За всеки, който иска курса и на хартия в кабината.
Какво не прави тази част
- Няма планиране на маршрут с време на управление: шофьорът навигира със собствено приложение с карти.
- Няма автоматично разпределяне на курсовете: кой какво кара решавате вие.
Приложение за шофьора
Шофьорът докосва, вие знаете - без обаждания.
Шофьорът отваря курса на собствения си телефон, на собствения си език. На екрана е една спирка наведнъж, с големи бутони, и всяко докосване записва часа. Почти нищо не се пише.
- Кой работи с това
- Шофьорът
- Къде в приложението
- На собствения телефон, в браузъра или от началния екран: курсовете, чатът и Моята седмица


Екранът на шофьора
Една спирка наведнъж
Номерът на поръчката на клиента, адресът, лицето за контакт с бутон за обаждане и постоянните указания за мястото. Само бутоните, които са нужни в момента.
Навигация със собствено приложение
Един бутон отваря адреса в Google Maps, Waze или друго приложение с карти на телефона. Ако нищо не работи, бутонът копира адреса.
Грешно докосване
Две докосвания отменят статус. Получавате известие, така че час никога не се променя незабелязано.
На началния екран
Не е нужен магазин за приложения: Trajenda се добавя на началния екран от браузъра. Тогава курсовете се отварят с едно докосване и пристигат известия.
Какво още се записва
Смяна и километраж
Начало и край на смяната, с показанието на километража. Отсъствие или болест шофьорът също може да отбележи в приложението.
Проверка преди тръгване
Обиколка около превозното средство преди тръгване, със снимка на всеки дефект. Дефектът стига до вас, а с един бутон - до сервиза.
Разходи и касови бележки
Пътни такси, гориво, ферибот, паркинг - със снимка на бележката, към курса, за който се отнася. Каквото може да се префактурира, добавяте по-късно към фактурата.
Сканиране на кодове
На Android с Chrome баркод или QR код се сканира с камерата.
Връзка с офиса
Чат, който превежда
Съобщенията се превеждат в двете посоки. Честите изрази са готови, така че отговорът е едно докосване.
Гласови съобщения
Запис и възпроизвеждане, за всеки, който по пътя предпочита да не пише.
Известия на телефона
Когато изпратите нещо, на телефона пристига известие - след като известията са включени.
Собствената седмица
Часове, километри и курсове за седмицата, и собствените данни за изтегляне.
Местоположение: само при споделяне
Съгласие на всеки шофьор
По подразбиране е изключено. Бутонът „Спри споделянето“ го изключва отново, без последици за курса. Само по време на смяната.
Пази се кратко
Точките на местоположение се изтриват по подразбиране след 30 дни; настройва се от 7 до 30.
Никакъв статус от местоположението
Trajenda никога не поставя „на място“ сама по позиция и никога не извежда скорост или начин на шофиране. Това докосва само шофьорът.
Какво не прави тази част
- Няма приложение в магазина за приложения. Уеб приложението не може да предава местоположение, докато телефонът е заключен.
- Гласовите съобщения не се превръщат в текст.
Товарителница и доказателства
Доказателство, което е там, когато клиентът звънне след месеци.
Каквото се случва на рампата, иначе изчезва. Шофьорът го записва с едно-две докосвания, с час и място. Остава към курса - и там, където трябва, върху документа, който подписва получателят.
- Кой работи с това
- Шофьорът и получателят
- Къде в приложението
- Шофьорът го записва в приложението; товарителницата, доказателството за доставка и снимките намирате към курса


Документи
Товарителница CMR
Попълнена от курса, образецът на IRU със задължителните полета от член 6, на езика на получателя - петнадесет езика. Печат или запис като PDF.
Забележка в поле 18
Каквото шофьорът отбележи при товаренето, се появява като забележка на товарителницата. Ако полето остане празно, стоката се смята за приета в добро състояние.
Доказателство за доставка
Получателят подписва на телефона на шофьора, с име, час и място. След това всяка промяна се вижда - дори направена от нас. Споделяте го с клиента чрез връзка, без клиентът да има нужда от акаунт.
Товарителница на телефона
Отваря се и се показва при пътна проверка: копие, а не призната e-CMR. Хартиената товарителница остава задължителна.
При товарене
Проверка на товара
„Всичко е наред“ или „Виждам нещо“. Това първо докосване е доказателство: щом е записано, че при тръгване товарът е цял, щета по пътя става правдоподобна.
Укрепване на товара
Какво държи товара - колани, противоплъзгащи подложки, въздушни възглавници, челен борд - и кой товари. Ако товари клиентът и шофьорът не може да се приближи, към курса виждате жълта лента.
Пломба
Никога не е попълнена предварително: шофьорът чете номера, приложението го сравнява с очаквания.
Проверка ADR
Три въпроса, на които се отговаря от земята: оранжеви табели, превозен документ, оборудване. Пропускането е позволено; отклонение е само изричното „не“.
Температура
Всяко измерване носи изискването в момента. Ако уговорката се промени по-късно, остава видимо какво е важало в онзи ден.
При разтоварване
Отказ
Кой отказва - име, а не „складът“ -, защо, колко, със снимка. После записвате какво става със стоката: чака указания, връща се на изпращача, разтоварена другаде.
Палети
Всеки обмен е нов ред, никога променено салдо. Така виждате за всеки клиент колко от вашите палети стоят там.
Допълнителна работа
По-дълго чакане, допълнителна спирка, ръчно разтоварване: шофьорът го записва със снимка към спирката, където се е случило. Дали да се префактурира, решавате вие.
Снимки на щети с печат
Час и позиция са вградени в снимката, с цифров отпечатък (хеш) върху тях. Подправянето се вижда - печатът не е защитен от фалшификация.
Какво не прави тази част
- Няма e-CMR: подписът на екрана е доказателство за доставка, а не замяна на хартиената товарителница.
- Няма изчисление на укрепването. Записваме какво е направено; дали е достатъчно, остава преценка на шофьора.
- Текстът от снимана товарителница не се чете автоматично.
Портал за клиента
Вашият клиент следи курса. Подизпълнителят също.
По-малко обаждания къде е товарът и край на снимките на екрана насам-натам. Вашият клиент и превозвачът, на когото възлагате курса, виждат своята част - нищо повече.
- Кой работи с това
- Вашият клиент и вашият подизпълнител
- Къде в приложението
- Клиенти, Превозвачи и Интеграции; вашият клиент и подизпълнител влизат в собствен портал




Вашият клиент
Връзка за проследяване
Статус и очаквано пристигане на един курс, без вход. Позицията на шофьора нарочно липсва: съгласието е дадено на вас, а не на всеки, на когото препратят връзката.
Портал за клиента
Пратките, предстоящите най-горе, с лента за напредък за всяка, документите до тях и фактурите - на езика на клиента. Каните с връзка, която изпращате сами, и спирате достъпа, когато пожелаете.
Съобщения до диспечера
Чрез връзката за проследяване получателят може да съобщи нещо на диспечера, например друга рампа или час. В портала вашият клиент и вашият диспечер си пишат по всяка пратка. Всичко пристига на една страница: Съобщения от клиенти.
Досие на клиента
Една страница на клиент: тарифи, контакти, всички курсове с наличните документи - липсващото доказателство в червено -, адреси и фактури.
Документи на езика на получателя
Товарителница, фактура и напомняне за плащане следват езика на получателя, не вашия.
Вашият подизпълнител
Покупка до продажба
Маржът се обновява, докато пишете, и почервенява при загуба. За всеки превозвач виждате маржа за дванадесет месеца, с броя курсове с попълнена цена.
Собственият шофьор отпада
Възложеният курс изчезва от приложението на вашия шофьор и вече не се брои в часовете на този човек.
Застраховка CMR
Запишете застраховката на всеки подизпълнител; екранът предупреждава, когато скоро изтича или вече е изтекла. Пред възложителя отговорността остава ваша.
Портал за превозвача
Подизпълнителят вижда спирките и указанията на собствения курс и качва там товарителницата. Веднага виждате кои товарителници още липсват.
Връзка с други системи
Поръчки през API
TMS или онлайн магазинът на клиента поставя поръчки направо във вашето планиране, с ключ за всеки клиент. Двойна поръчка се разпознава и отказва.
Съобщения за статус обратно
Подписано съобщение към системата на клиента при всяка смяна на статуса. Тогава никой не трябва да звъни.
Документация за разработчици
Полета, кодове за грешки, пример за проверка на подписа - и какво интеграцията не прави - на trajenda.com/api-docs (на английски).
Какво не прави тази част
- На съобщение през връзката за проследяване отговаряте по телефон или имейл: връзката е анонимна, нищо не се връща по нея.
- Приложението още не изпраща поканите за портала по имейл: получавате връзка, която препращате сами.
- Входящите фактури и плащанията към подизпълнители водите в счетоводната си програма, не тук.
Фактуриране
От курса до фактурата, и знаете кой още дължи.
Каквото е записано по пътя, стига до фактурата с доказателството: чакане по тарифата на този клиент, допълнителна работа, бележки, надбавки. Празно значи „не е уговорено“, а не „безплатно“ - каквото няма цена, се показва, никога не се отгатва.
- Кой работи с това
- Офисът
- Къде в приложението
- Фактури, Вземания, Оферти, Услуги и Данни - за ролята Мениджмънт




Фактуриране
Тарифи на клиент
На курс, на километър, на допълнителен километър, и тарифа за чакане с безплатни минути. Плюс срок за плащане и отстъпка за ранно плащане. Ако няма тарифа за заобикаляне, тези километри се виждат като „без цена“, вместо да изчезват безшумно.
Спецификация на курсовете
За всеки клиент всички курсове, чакане и километри заобикаляне със сумите - обосновката, още не фактура. За печат или като CSV за счетоводството.
Чернова, после окончателна
Черновата още няма номер и може свободно да се променя. Едва при „окончателна“ получава номер от поредица без пропуски. Сторнирането става с кредитно известие.
ДДС на ред
Вътрешни 21% и международни 0% с обратно начисляване в една и съща месечна фактура. Ред с 0% изисква причина, иначе приложението не го запазва.
Бележки и надбавки
Бележките на шофьора за пътни такси и ферибот влизат във фактурата с един бутон, всяка на отделен ред. Горивната надбавка се смята от вашата базова цена и месечната цена, която въвеждате, с посочен източник.
Списък с услуги
Надбавка за уикенд, надбавка ADR, товарен метър, празен километър: веднъж задавате цена, после я добавяте към фактурата с едно щракване.
Изпращане
Е-фактура
UBL по Peppol BIS 3.0, и XRechnung 3.0 за клиенти в Германия. Ако липсва нещо задължително, например ДДС номерът на клиента, приложението казва това преди изпращане.
Чернова на имейл
Едно щракване дава готово съобщение, което се отваря в собствената ви имейл програма, с е-фактурата като прикачен файл. Имейлът тръгва от вашата пощенска кутия, с вашия подпис.
Изпратена от вас
По пощата или предадена от шофьора? Отбележете изпращането; оттогава фактурата се брои за неплатена.
Събиране на плащания
Вземания по давност
Какво още тече, 1-30, 31-60, 61-90 дни просрочие и повече - интервалите, които ползва и счетоводството. За всеки клиент, най-голямата сума най-горе: редът, в който звъните.
Напомняне за плащане
Писмо на езика на клиента, с дължимата сума и основанието за плащане. Тонът расте: напомняне, второ напомняне, последна покана. Лихвата се смята за всеки период, по процентите, които въвеждате.
Зареждане на банково извлечение
MT940 или CAMT.053. Приложението търси номера на фактурата и предлага кое към какво принадлежи. Нищо никога не се отписва безшумно: потвърждавате вие.
Плащания
И частични. Когато цялата сума е платена, фактурата сама минава в платена.
Данни
ДДС по месеци
Оборот и ДДС по ставки, 0% и обратното начисляване отделно, както го иска декларацията. Само вашите изходящи фактури: входящия ДДС добавяте вие.
Какво още не е фактурирано
Чакане по клиент със сумата според вашата уговорка, и допълнителна работа, която още не е в нито една фактура.
Оферти
Спечелени, загубени, отворени, и причините за загубите подред. Процентът брои само решените оферти.
Оборот и марж
Оборот по месеци по дата на фактурата, най-големите ви клиенти и маржът на клиент.
Какво не прави тази част
- Изпращането на фактури и напомняния по имейл направо от приложението още не е възможно; черновата на имейл и PDF - да.
- Изпращането на е-фактура през мрежата Peppol още не е възможно: получавате файла.
- Не е счетоводство и още няма директна връзка със счетоводната програма: Moneybird е в подготовка и се включва едва след тест с истинско счетоводство. Е-фактурата и CSV обаче се зареждат там.
Автопарк, часове и сигурност
Всичко останало, което върви с една транспортна фирма.
Срокове, които не искате да изпуснете, часове и време на управление, разходи на камион, отчети - и кой какво може да вижда.
- Кой работи с това
- Ръководството
- Къде в приложението
- Превозни средства, Разходи и дефекти, Глоби, Часове, Отчети, Екип и Данни за фирмата




Автопарк
Срокове
Технически преглед, проверка на тахографа, застраховка и обслужване на камион; книжка, код 95, карта на водача и ADR удостоверение на шофьор. Виждате ги два месеца предварително, а изтеклото стои отделно от изтичащото скоро.
Дефекти и сервиз
Каквото шофьорът отбележи при проверката преди тръгване, със снимка. Един бутон го праща в сервиза, а вие го отмятате след ремонта.
Разходи на камион
Гориво и ремонти по превозно средство. Разходът следва от зарежданията.
Глоби
Записват се към курса, за да се вижда кой кара по курса.
Часове и време на управление
Часове от моментите на статус
Смени с начало, край и километраж, за износ като CSV. Дните със забравен статус са отбелязани.
Време на управление по седмици
Над 56 часа за седмица или 90 часа за две седмици се появява червен ред с името. Така още в петък знаете кой вече не може да кара курса в събота.
Това не е тахограф
Данните идват от бутоните на шофьора, не от тахографа. Четете ги като „да се погледне“, никога като нарушение.
Обзор
Отчети
За период: курсове на ден, чакане по дестинация, точност, сигнали по вид, анулирания - тези в същия ден отделно.
Активност и промени
Хронологията за днес, и кой какво променя. Удобно, когато клиент пита защо сумата е друга.
Кой какво може, и къде са данните ви
Роли
Шофьорът вижда само собствените курсове: без списък с клиенти, без тарифи, без фактури. Фактурите и вземанията са за мениджмънта. Неограничен брой потребители.
В ЕС
Базата данни и приложението работят на сървъри в Стокхолм, Швеция. Всички участници са в публичния списък на подизпълнителите по обработката.
Срокове за съхранение
Колко дълго остават данните, задавате по вид, в законовите граници. Точки на местоположение по подразбиране 30 дни.
Вземете всичко със себе си
С ролята на администратор изнасяте всичко наведнъж; часове, курсове и спецификации и отделно като CSV.
Какво не прави тази част
- Няма данни от тахограф: по закон времето на управление и почивка идва от тахографа.
Какво още липсва
За да го чуете от нас, а не да го откриете по време на демонстрация.
- Превръщане на гласови съобщения в текст. Самите съобщения работят.
- Изпращане на фактури и напомняния по имейл направо от приложението. PDF и е-фактурата правите нормално.
- Пряка връзка със счетоводната програма. Moneybird е в подготовка и се включва едва след тест с истинско счетоводство. Е-фактурата и файлът за износ за счетоводството вече могат да се прочетат.
- Автоматично четене на текст от снимана товарителница.
- Предаване на местоположението, докато телефонът е заключен. Няма вградено приложение - има само уеб приложението на телефона, а то не може да извърши тази функция при заключен екран.
Въведете един курс и вижте какво става.