A CMR fuvarlevél kitöltése, rovatról rovatra.
A CMR fuvarlevél nemzetközi közúti fuvarozásnál az áruval együtt utazik. Lent megtalálod, mi kerül az egyes rovatokba, melyek maradnak a leggyakrabban üresen, és mit kell a sofőrnek feljegyeznie berakodáskor.
Mire való a fuvarlevél
A CMR-egyezmény az áruk nemzetközi közúti fuvarozására vonatkozó szerződést szabályozza. A fuvarlevél ennek a szerződésnek a bizonyítéka, és annak is, milyen állapotban vette át a fuvarozó az árut.
Az egyezmény 5. cikke három eredeti példányt ír elő, a feladó és a fuvarozó aláírásával: az első a feladóé, a második az áruval utazik, a harmadikat a fuvarozó tartja meg. Sok nyomtatványon van egy negyedik példány is a saját nyilvántartáshoz.
A 6. cikk (1) bekezdése felsorolja, minek kell mindig szerepelnie, a 6. cikk (2) bekezdése azt, aminek adott esetben kell, például az utánvétnek vagy egy megállapodott szállítási határidőnek. Lent minden rovatnál ott áll, melyik esetről van szó; a többi kiegészítő adat. A nyilatkozat, hogy a fuvarozásra az egyezmény vonatkozik, szintén kötelező, és a legtöbb nyomtatványon előre nyomtatva szerepel.
A felek és az útvonal: 1-5. rovat
1. Feladó
Az árut küldő fél neve, címe és országa. Kötelező. Ez a szerződés szerinti megbízó, nem mindig a berakodás címe.
2. Címzett
A címzett neve, címe és országa. Kötelező. Azt a felet írd ide, akinek az árut át kell vennie, ne a fuvarozót vagy egy közvetítőt.
3. Az áru kiszolgáltatásának helye
A település és az ország, ahová az árut szállítják. Kötelező. A teljes cím elejét veszi a vitának, ha a lerakodás címe eltér a 2. rovatban szereplőtől.
4. Az áru átvételének helye és időpontja
Hol és mikor veszi át a fuvarozó az árut: a berakodás címe és dátuma. Kötelező.
5. Csatolt okmányok
A fuvarozónak átadott okmányok, például csomagjegyzék, kereskedelmi számla vagy vámokmányok. Csak ha tényleg van csatolva valami, és akkor kötelező.
Az áru: 6-12. rovat
Ezek a rovatok minden árutételnél egy sorban állnak. Többféle rakomány esetén minden fajta külön sort kap.
6. Jelek és számok
Ami a küldeménydarabokon van, hogy felismerhetők legyenek: jelzések, számok, hivatkozás vagy a zár száma. Kötelező.
7. Csomagok száma
A raklapok, dobozok vagy más egységek száma. Kötelező, és ez az a szám, amelyet a sofőr berakodáskor megszámol.
8. Csomagolás módja
Raklap, doboz, láda, zsák, ömlesztve. Kötelező.
9. Az áru megnevezése
A rakomány szokásos megnevezése. Kötelező. Veszélyes árunál ide kerül a szokásos megnevezés az osztállyal és az UN-számmal; ez a kettő mindig együtt jár.
10. Statisztikai szám
Statisztikai árukód, ha a feladó megadja. Gyakran üres.
11. Bruttó tömeg kg-ban
A teljes tömeg csomagolással együtt. Kötelező, vagy a mennyiség más megadása.
12. Térfogat m³-ben
A térfogat, ha számít a fuvardíjnál vagy a raktér kihasználásánál.
Utasítások és megállapodások: 13-20. rovat
Ebben a részben a különböző nyomdák nyomtatványai néha eltérnek, főleg a 13-15. rovatnál. A saját nyomtatványod feliratait kövesd.
13. A feladó utasításai
Ha vám- vagy egyéb alakiságok vannak, kötelező: az ezekhez szükséges utasítások. Ezen kívül útközbeni utasítások, például hőmérséklet vagy szállítási időablak.
14. Fuvardíj fizetésére vonatkozó rendelkezések
Ki fizeti a fuvardíjat: bérmentve (a feladó) vagy nem bérmentve (a címzett). Ha a feladó költségeket vállal magára, a 6. cikk (2) bekezdése szerint ennek a fuvarlevélen kell szerepelnie.
15. Utánvét
Kiszolgáltatáskor beszedendő összeg. Általában üres; ha van utánvét, kötelező.
16. Fuvarozó
A fuvarozó neve, címe és országa. Kötelező. Egy bélyegző önmagában nem mindig olvasható; ügyelj rá, hogy a teljes cím ott legyen.
17. Következő fuvarozók
Ha az útvonal egy részét másik fuvarozó teljesíti, például alvállalkozó: név és cím.
18. A fuvarozó fenntartásai és észrevételei
Amit a sofőr berakodáskor lát: sérült csomagolás, eltérő darabszám, nedves vagy elmozdult rakomány. Lent kiderül, miért számít ez a rovat.
19. Külön megállapodások
A feladó és a fuvarozó közötti megállapodások, amelyek a fuvarlevélre tartoznak. A megállapodott szállítási határidőnek a 6. cikk (2) bekezdése szerint itt kell szerepelnie.
20. Fizetendő
Fuvardíj, pótdíjak, vámok és egyéb költségek, és ki fizeti őket: a feladó vagy a címzett. Kötelező: a 6. cikk (1) bekezdése megnevezi a fuvarozással kapcsolatos költségeket. A gyakorlatban a rovat mégis sokszor üres marad, mert a fuvarlevelet olyanok is olvassák, akiknek nem kell tudniuk az árat. Ez szokás, nem kivétel az egyezményben.
Aláírások: 21-24. rovat
21. Kiállítás helye és kelte
A fuvarlevél kiállításának helye és dátuma. Kötelező, mégpedig mindkettő: hely nélküli dátummal a rovat félig üres.
22. A feladó aláírása és bélyegzője
Berakodáskor, a feladó vagy a feladó nevében.
23. A fuvarozó aláírása és bélyegzője
Berakodáskor, a sofőr a fuvarozó nevében.
24. Az árut átvettem
Kiszolgáltatáskor: hely, dátum, valamint a címzett aláírása és bélyegzője. Ide kerül a címzett esetleges fenntartása is.
Sok nyomtatványon ezek alatt további rovatok is vannak, többek között a rendszámnak. A Trajenda a vontató és a félpótkocsi rendszámát a 25. rovatba nyomtatja.
A 18. rovat nem formaság
A 8. cikk előírja, hogy a fuvarozó az áru átvételekor ellenőrizze a darabszámot, a jeleket és számokat, valamint az áru és a csomagolás látható állapotát. Ami nem egyezik, az indoklással együtt fenntartásként kerül a fuvarlevélre.
A 9. cikk (2) bekezdése megmondja, mi történik, ha ez elmarad: indokolt fenntartás nélkül, az ellenkező bizonyításáig vélelmezni kell, hogy az áru és a csomagolás jó állapotban volt, és a darabszám, a jelek és a számok egyeztek. Az üres 18. rovat tehát nem semleges rovat.
- Azt írd, amit látsz, ne azt, amit gondolsz: "2 raklap szakadt fóliával, egy doboz nedves" a "sérülés" helyett.
- Írd fel a megszámolt darabszámot, ha eltér a 7. rovattól.
- Az a fenntartás, amelyet a feladó nem ír alá, attól még rajta van a fuvarlevélen; csak másként számít. Ezért mindig írd fel.
A leggyakrabban üresen maradó rovatok
- 21. rovat: van dátum, de nincs hely.
- 16. rovat: csak név vagy bélyegző, teljes cím nélkül.
- 9. rovat veszélyes árunál: osztály UN-szám nélkül, vagy fordítva.
- 18. rovat: üres, pedig a sofőr berakodáskor lát valamit, és csak egy üzenetben említi.
- 4. rovat: berakodási cím dátum nélkül, mert a fuvarlevelet már előző nap kitöltik.
Hogyan tölti ki a Trajenda a fuvarlevelet
A Trajendában a CMR fuvarlevelet közvetlenül a fuvarból nyomtatod, tizenöt nyelven. A rovatok abból jönnek, ami már a fuvarban van: feladó és címzett, berakodási és lerakodási cím dátummal, a rakomány megállónként, a fuvarozó a céged adataiból, a rendszám a hozzárendelt járműből.
Ha hiányzik egy adat, amelynek a fuvarlevélen a helye, például a hely a 21. rovatban vagy veszélyes árunál az UN-szám, a Trajenda nyomtatás előtt megmondja, melyik rovatról van szó, és hol pótolhatod. A 18. rovat abból töltődik, amit a sofőr berakodáskor a "Látok valamit" gombbal rögzít az alkalmazásban, a sofőr saját szavaival; a diszpécser nem gépeli át.
Ami a Trajenda nem: nem e-CMR. A papír fuvarlevélre továbbra is szükség van, a 22-24. rovat aláírásai papírra kerülnek. A kiszállítási igazolás, amelyet a címzett a sofőr telefonján ír alá, külön dokumentum a fuvarlevél mellett.
Nem jogi tanácsadás
Ez az útmutató elmagyarázza, mi van a nyomtatványon, és mit mond erről az egyezmény. Nem jogi tanácsadás. Kár vagy vita esetén kérdezd a biztosítódat vagy egy jogászt.
Nincs több fuvarlevél-átgépelés.
Tervezz meg egy fuvart a Trajendában, és nyomtasd ki a fuvarlevelet. Ami hiányzik, nyomtatás előtt látod.