Kā aizpildīt CMR pavadzīmi, aili pa ailei.
CMR pavadzīme starptautiskos autopārvadājumos ceļo kopā ar kravu. Zemāk: ko rakstīt katrā ailē, kuras ailes visbiežāk paliek tukšas un kas autovadītājam jāpieraksta iekraušanas laikā.
Kam vajadzīga pavadzīme
CMR konvencija regulē starptautiskā kravu autopārvadājuma līgumu. Pavadzīme apliecina šo līgumu un stāvokli, kādā krava nodota pārvadātājam.
Konvencijas 5. pants paredz trīs oriģināleksemplārus, ko paraksta nosūtītājs un pārvadātājs: pirmais nosūtītājam, otrais ceļo kopā ar kravu, trešais paliek pārvadātājam. Daudzām veidlapām ir arī ceturtais eksemplārs savai uzskaitei.
6. panta 1. punkts uzskaita, kam jābūt vienmēr, 6. panta 2. punkts to, kam jābūt, ja tas attiecas uz pārvadājumu, piemēram, pēcmaksa vai saskaņots piegādes termiņš. Pie katras ailes zemāk norādīts, kurš no abiem gadījumiem attiecas; pārējais ir papildu informācija. Paziņojums, ka pārvadājumam piemērojama konvencija, arī obligāts, lielākajā daļā veidlapu jau ir iespiests.
Puses un maršruts: 1.-5. aile
1. Nosūtītājs
Kravu sūtošās puses nosaukums, adrese un valsts. Obligāti. Tas ir pasūtītājs saskaņā ar līgumu, ne vienmēr iekraušanas adrese.
2. Saņēmējs
Saņēmēja nosaukums, adrese un valsts. Obligāti. Norādiet pusi, kurai krava jāsaņem, nevis pārvadātāju vai starpnieku.
3. Kravas piegādes vieta
Vieta un valsts, kur krava tiek piegādāta. Obligāti. Pilna adrese novērš strīdus, ja izkraušanas adrese atšķiras no adreses 2. ailē.
4. Kravas pieņemšanas vieta un datums
Kur un kad pārvadātājs pārņem kravu: iekraušanas adrese un datums. Obligāti.
5. Pievienotie dokumenti
Pārvadātājam nodotie dokumenti, piemēram, iepakojuma saraksts, komercrēķins vai muitas dokumenti. Tikai tad, ja tiešām kaut kas ir pievienots, un tad obligāti.
Krava: 6.-12. aile
Šīs ailes katrai kravas pozīcijai ir vienā rindā. Ja kravas veidi ir vairāki, katrs veids saņem atsevišķu rindu.
6. Marķējums un numuri
Tas, kas uz iepakojuma vietām ir rakstīts, lai tās varētu atpazīt: marķējums, numuri, atsauce vai plombes numurs. Obligāti.
7. Vietu skaits
Palešu, kastu vai citu vienību skaits. Obligāti, un tas ir skaitlis, ko autovadītājs saskaita iekraušanas laikā.
8. Iepakojuma veids
Palete, kaste, ķīpa, maiss, beramkrava. Obligāti.
9. Kravas veids
Ierasts kravas apraksts. Obligāti. Bīstamām kravām šeit raksta ierasto nosaukumu ar klasi un ANO numuru; šie divi dati vienmēr iet kopā.
10. Statistiskais numurs
Preces kods statistikai, ja nosūtītājs tādu norāda. Bieži tukšs.
11. Bruto svars, kg
Kopējais svars kopā ar iepakojumu. Obligāti, vai cits daudzuma norādījums.
12. Tilpums, m³
Tilpums, ja tas ir svarīgs frahtam vai kravas telpas izmantojumam.
Norādījumi un vienošanās: 13.-20. aile
Šajā daļā dažādu tipogrāfiju veidlapas dažkārt atšķiras, īpaši 13.-15. ailē. Vadieties pēc savas veidlapas virsrakstiem.
13. Nosūtītāja norādījumi
Ja ir muitas vai citas formalitātes, obligāti: norādījumi to veikšanai. Bez tam norādījumi ceļam, piemēram, temperatūra vai piegādes laika logs.
14. Norādījumi par samaksu par pārvadājumu
Kurš maksā par pārvadājumu: franko (nosūtītājs) vai nefranko (saņēmējs). Ja nosūtītājs uzņemas izdevumus, saskaņā ar 6. panta 2. punktu tam jābūt pavadzīmē.
15. Pēcmaksa
Summa, kas jāiekasē piegādes brīdī. Parasti tukšs; ja pēcmaksa ir, obligāti.
16. Pārvadātājs
Pārvadātāja nosaukums, adrese un valsts. Obligāti. Ar zīmogu vien ne vienmēr pietiek salasāmībai; parūpējieties, lai būtu pilna adrese.
17. Nākamie pārvadātāji
Ja daļu maršruta veic cits pārvadātājs, piemēram, apakšuzņēmējs: nosaukums un adrese.
18. Pārvadātāja atrunas un piezīmes
Tas, ko autovadītājs redz iekraušanas laikā: bojāts iepakojums, cits vietu skaits, slapja vai pārvietota krava. Zemāk paskaidrots, kāpēc šī aile ir svarīga.
19. Īpašas vienošanās
Nosūtītāja un pārvadātāja vienošanās, kurām jābūt pavadzīmē. Saskaņotais piegādes termiņš saskaņā ar 6. panta 2. punktu jānorāda šeit.
20. Jāmaksā
Frahts, piemaksas, muitas nodevas un citi izdevumi, un kurš tos maksā: nosūtītājs vai saņēmējs. Obligāti: 6. panta 1. punkts min ar pārvadājumu saistītos izdevumus. Praksē aile tomēr bieži paliek tukša, jo pavadzīmi lasa arī tie, kuriem cena nav jāzina. Tas ir paradums, nevis izņēmums konvencijā.
Paraksti: 21.-24. aile
21. Sastādīts ... (vieta, datums)
Pavadzīmes sastādīšanas vieta un datums. Obligāti, un abi: datums bez vietas nozīmē pa pusei tukšu aili.
22. Nosūtītāja paraksts un zīmogs
Iekraušanas laikā, nosūtītājs vai nosūtītāja vārdā.
23. Pārvadātāja paraksts un zīmogs
Iekraušanas laikā, autovadītājs pārvadātāja vārdā.
24. Krava saņemta
Piegādes laikā: vieta, datums, saņēmēja paraksts un zīmogs. Šeit raksta arī iespējamo saņēmēja atrunu.
Daudzām veidlapām zemāk ir vēl ailes, cita starpā reģistrācijas numuram. Trajenda vilcēja un puspiekabes reģistrācijas numurus drukā 25. ailē.
18. aile nav formalitāte
8. pants uzliek pārvadātājam pienākumu, pieņemot kravu, pārbaudīt vietu skaitu, to marķējumu un numurus, kā arī kravas un iepakojuma ārējo stāvokli. Tas, kas nesakrīt, tiek ierakstīts pavadzīmē kā atruna, norādot iemeslu.
9. panta 2. punkts nosaka, kas notiek, ja tā nav: bez pamatotas atrunas tiek pieņemts, kamēr nav pierādīts pretējais, ka krava un iepakojums bija labā stāvoklī, bet vietu skaits, marķējums un numuri sakrita. Tukša 18. aile tāpēc nav neitrāla.
- Rakstiet to, ko redzat, nevis to, ko domājat: "2 paletes ar saplēstu plēvi, viena kaste slapja" nevis "bojājums".
- Pierakstiet saskaitīto skaitu, ja tas atšķiras no 7. ailes.
- Atruna, ko nosūtītājs neparaksta, tomēr paliek pavadzīmē; tikai tās nozīme ir citāda. Tāpēc vienmēr to pierakstiet.
Ailes, kas visbiežāk paliek tukšas
- 21. aile: datums ir, vietas nav.
- 16. aile: tikai nosaukums vai zīmogs, bez pilnas adreses.
- 9. aile bīstamām kravām: klase bez ANO numura vai otrādi.
- 18. aile: tukša, lai gan autovadītājs iekraušanas laikā kaut ko redz un par to raksta tikai ziņā telefonā.
- 4. aile: iekraušanas adrese bez datuma, jo pavadzīmi aizpilda jau dienu iepriekš.
Kā Trajenda aizpilda pavadzīmi
Trajenda CMR pavadzīmi jūs drukājat tieši no reisa, piecpadsmit valodās. Ailes tiek aizpildītas ar to, kas reisā jau ir: nosūtītājs un saņēmējs, iekraušanas un izkraušanas adrese ar datumu, krava katrā pieturā, pārvadātājs no jūsu uzņēmuma datiem, reģistrācijas numurs no piesaistītā transportlīdzekļa.
Ja trūkst kāda datu, kam jābūt pavadzīmē, piemēram, vietas 21. ailē vai ANO numura bīstamai kravai, Trajenda pirms drukāšanas pasaka, kura tā ir aile un kur to papildināt. 18. aili aizpilda ar to, ko autovadītājs iekraušanas laikā ieraksta lietotnē ar pogu "Redzu problēmu", autovadītāja vārdiem; dispečers to nepārraksta.
Kas Trajenda nav: tas nav e-CMR. Papīra pavadzīme joprojām ir vajadzīga, un paraksti 22.-24. ailē tiek likti uz papīra. Piegādes apliecinājums, ko saņēmējs paraksta autovadītāja telefonā, ir atsevišķs dokuments blakus pavadzīmei.
Tas nav juridisks padoms
Šis ceļvedis skaidro, kas ir veidlapā un ko par to saka konvencija. Tas nav juridisks padoms. Zaudējumu vai strīda gadījumā vērsieties pie sava apdrošinātāja vai jurista.
Pietiek pārrakstīt pavadzīmes.
Ieplānojiet reisu Trajenda un izdrukājiet pavadzīmi. Kas trūkst, redzams pirms drukāšanas.