Přeskočit na obsah

Průvodce

Jak vyplnit nákladní list CMR, pole po poli.

Nákladní list CMR jede se zbožím při mezinárodní silniční přepravě. Níže najdete, co patří do kterého pole, která pole nejčastěji zůstávají prázdná a co má řidič zapsat při nakládce.

K čemu nákladní list slouží

Úmluva CMR upravuje smlouvu o mezinárodní silniční přepravě zboží. Nákladní list je dokladem této smlouvy a stavu, v jakém dopravce zboží přebírá.

Čl. 5 úmluvy počítá se třemi původními vyhotoveními podepsanými odesílatelem a dopravcem: první pro odesílatele, druhé jede se zbožím, třetí si ponechá dopravce. Mnoho formulářů má i čtvrté vyhotovení pro vlastní evidenci.

Čl. 6 odst. 1 uvádí, co na listu musí být vždy, čl. 6 odst. 2 to, co tam musí být, pokud se to týká přepravy, například dobírka nebo sjednaná dodací lhůta. U každého pole níže je uvedeno, o který z obou případů jde; zbytek je doplňující. Prohlášení, že přeprava podléhá úmluvě, také povinné, je na většině formulářů předtištěné.

Strany a trasa: pole 1-5

  1. 1. Odesílatel

    Jméno, adresa a země strany, která zboží odesílá. Povinné. Je to zákazník ze smlouvy, ne vždy adresa nakládky.

  2. 2. Příjemce

    Jméno, adresa a země příjemce. Povinné. Uveďte stranu, která má zboží převzít, ne dopravce nebo prostředníka.

  3. 3. Místo dodání zboží

    Místo a země, kam se zboží dodává. Povinné. Úplná adresa předchází sporům, když se adresa vykládky liší od adresy v poli 2.

  4. 4. Místo a datum převzetí zboží

    Kde a kdy dopravce zboží přebírá: adresa a datum nakládky. Povinné.

  5. 5. Přiložené doklady

    Doklady předané dopravci, například balicí list, obchodní faktura nebo celní dokumenty. Jen pokud je něco opravdu přiloženo, a pak povinné.

Zboží: pole 6-12

Tato pole jsou na jednom řádku pro každou položku zboží. Při více druzích nákladu dostane každý druh vlastní řádek.

  1. 6. Značky a čísla

    Co je na kusech, aby se daly poznat: značky, čísla, reference nebo číslo plomby. Povinné.

  2. 7. Počet kusů

    Počet palet, krabic nebo jiných jednotek. Povinné, a je to číslo, které řidič při nakládce počítá.

  3. 8. Způsob balení

    Paleta, krabice, bedna, pytle, volně loženo. Povinné.

  4. 9. Druh zboží

    Obvyklý popis nákladu. Povinné. U nebezpečných věcí sem patří obvyklý název s třídou a číslem UN; tyto dva údaje patří vždy k sobě.

  5. 10. Statistické číslo

    Kód zboží pro statistiku, pokud ho odesílatel uvede. Často prázdné.

  6. 11. Hrubá hmotnost v kg

    Celková hmotnost včetně obalu. Povinné, nebo jiný údaj o množství.

  7. 12. Objem v m³

    Objem, pokud je důležitý pro dopravné nebo využití ložné plochy.

Pokyny a ujednání: pole 13-20

V této části se formuláře různých tiskáren někdy liší, hlavně u polí 13-15. Řiďte se nadpisy na svém formuláři.

  1. 13. Pokyny odesílatele

    Pokud platí celní nebo jiné formality, povinné: pokyny k nim. Kromě toho pokyny na cestu, například teplota nebo časové okno dodání.

  2. 14. Ustanovení o placení dopravného

    Kdo platí dopravné: franko (odesílatel) nebo nefranko (příjemce). Pokud odesílatel nese náklady na svůj účet, musí to podle čl. 6 odst. 2 být na listu.

  3. 15. Dobírka

    Částka, která se má vybrat při dodání. Obvykle prázdné; pokud je dobírka sjednaná, povinné.

  4. 16. Dopravce

    Jméno, adresa a země dopravce. Povinné. Samotné razítko není vždy čitelné; postarejte se, aby tam byla úplná adresa.

  5. 17. Další dopravci

    Pokud část trasy jede jiný dopravce, například subdodavatel: jméno a adresa.

  6. 18. Výhrady a poznámky dopravce

    Co řidič vidí při nakládce: poškozené balení, jiný počet kusů, mokrý nebo posunutý náklad. Níže je vysvětleno, proč na tomto poli záleží.

  7. 19. Zvláštní ujednání

    Dohody mezi odesílatelem a dopravcem, které patří na list. Sjednaná dodací lhůta tu musí být podle čl. 6 odst. 2.

  8. 20. Platí

    Dopravné, příplatky, clo a další náklady, a kdo je platí: odesílatel nebo příjemce. Povinné: čl. 6 odst. 1 uvádí náklady spojené s přepravou. V praxi pole přesto často zůstává prázdné, protože list čtou i lidé, kteří cenu znát nemusí. Je to zvyk, ne výjimka v úmluvě.

Podpisy: pole 21-24

  1. 21. Vystaveno v ... dne ...

    Místo a datum vystavení listu. Povinné, a obojí: datum bez místa je napůl prázdné pole.

  2. 22. Podpis a razítko odesílatele

    Při nakládce, odesílatelem nebo za odesílatele.

  3. 23. Podpis a razítko dopravce

    Při nakládce, řidičem za dopravce.

  4. 24. Zboží převzato

    Při dodání: místo, datum, podpis a razítko příjemce. Sem patří i případná výhrada příjemce.

Mnoho formulářů má pod tím další pole, mimo jiné pro registrační značku. Trajenda tiskne registrační značku tahače a návěsu do pole 25.

Pole 18 není jen pro formu

Čl. 8 ukládá dopravci při převzetí zboží ověřit počet kusů, jejich značky a čísla a zjevný stav zboží a obalu. Co nesouhlasí, patří na list jako výhrada s uvedením důvodu.

Čl. 9 odst. 2 říká, co se stane, pokud to chybí: bez odůvodněné výhrady se má za to, dokud se neprokáže opak, že zboží a balení byly v dobrém stavu a že počet kusů, značky a čísla souhlasily. Prázdné pole 18 tedy není neutrální pole.

  • Pište, co je vidět, ne co se zdá: "2 palety s roztrženou fólií, jedna krabice mokrá" místo "poškození".
  • Zapište počet, který napočítáte, pokud se liší od pole 7.
  • Výhrada, kterou odesílatel nepodepíše, na listu stejně zůstává; jen má jinou váhu. Proto ji vždy zapište.

Pole, která nejčastěji zůstávají prázdná

  • Pole 21: datum ano, místo ne.
  • Pole 16: jen název nebo razítko, bez úplné adresy.
  • Pole 9 u nebezpečných věcí: třída bez čísla UN, nebo naopak.
  • Pole 18: prázdné, i když řidič při nakládce něco vidí a zmíní to jen ve zprávě v telefonu.
  • Pole 4: adresa nakládky bez data, protože se list vyplňuje už den předem.

Jak Trajenda nákladní list vyplní

V Trajenda tisknete nákladní list CMR přímo z jízdy, v patnácti jazycích. Pole se berou z toho, co už v jízdě je: odesílatel a příjemce, adresa nakládky a vykládky s datem, náklad na každé zastávce, dopravce z údajů vaší firmy, registrační značka z přiřazeného vozidla.

Chybí-li údaj, který na list patří, například místo v poli 21 nebo číslo UN u nebezpečného nákladu, Trajenda vám před tiskem řekne, o které pole jde a kde ho doplnit. Pole 18 se plní tím, co řidič při nakládce zaznamená v aplikaci tlačítkem "Vidím problém", vlastními slovy řidiče; dispečer to nepřepisuje.

Čím Trajenda není: není to e-CMR. Papírový nákladní list je dál potřeba a podpisy v polích 22-24 se dávají na papír. Doklad o doručení, který příjemce podepíše na telefonu řidiče, je samostatný dokument vedle nákladního listu.

Jak funguje aplikace pro řidiče

Nejde o právní radu

Tento průvodce vysvětluje, co je na formuláři a co o tom říká úmluva. Nejde o právní radu. Při škodě nebo sporu se obraťte na svou pojišťovnu nebo právníka.

Konec s přepisováním nákladních listů.

Naplánujte jízdu v Trajenda a vytiskněte nákladní list. Co chybí, uvidíte před tiskem.