Kaip užpildyti CMR važtaraštį, langelis po langelio.
CMR važtaraštis keliauja kartu su kroviniu tarptautiniame kelių transporte. Žemiau rasite, ką rašyti į kiekvieną langelį, kurie langeliai dažniausiai lieka tušti ir ką vairuotojas turi užrašyti pakrovimo metu.
Kam reikalingas važtaraštis
CMR konvencija reglamentuoja tarptautinio krovinių vežimo keliais sutartį. Važtaraštis yra šios sutarties įrodymas ir įrodymas, kokios būklės krovinys perduodamas vežėjui.
Konvencijos 5 straipsnis numato tris originalius egzempliorius, pasirašytus siuntėjo ir vežėjo: pirmasis siuntėjui, antrasis keliauja su kroviniu, trečiąjį pasilieka vežėjas. Daugelyje blankų yra ir ketvirtas egzempliorius savai apskaitai.
6 straipsnio 1 dalis išvardija, kas turi būti visada, 6 straipsnio 2 dalis tai, kas turi būti, jei taikoma, pavyzdžiui, išperkamasis mokestis ar sutartas pristatymo terminas. Prie kiekvieno langelio žemiau nurodyta, kuris iš dviejų atvejų tinka; visa kita yra papildoma. Pareiškimas, kad vežimui taikoma konvencija, taip pat privalomas, daugumoje blankų jau atspausdintas.
Šalys ir maršrutas: 1-5 langeliai
1. Siuntėjas
Krovinį siunčiančios šalies pavadinimas, adresas ir šalis. Privaloma. Tai užsakovas pagal sutartį, nebūtinai pakrovimo adresas.
2. Gavėjas
Gavėjo pavadinimas, adresas ir šalis. Privaloma. Nurodykite šalį, kuri turi gauti krovinį, o ne vežėją ar tarpininką.
3. Krovinio pristatymo vieta
Vietovė ir šalis, kur pristatomas krovinys. Privaloma. Pilnas adresas padeda išvengti ginčų, kai iškrovimo adresas skiriasi nuo adreso 2 langelyje.
4. Krovinio priėmimo vieta ir data
Kur ir kada vežėjas perima krovinį: pakrovimo adresas ir data. Privaloma.
5. Pridedami dokumentai
Vežėjui perduoti dokumentai, pavyzdžiui, pakavimo lapas, komercinė sąskaita ar muitinės dokumentai. Tik jei kas nors tikrai pridėta, ir tada privaloma.
Krovinys: 6-12 langeliai
Šie langeliai išdėstyti vienoje eilutėje kiekvienai krovinio pozicijai. Jei krovinio rūšių kelios, kiekviena gauna atskirą eilutę.
6. Ženklai ir numeriai
Kas užrašyta ant pakuočių, kad jas būtų galima atpažinti: ženklai, numeriai, nuoroda ar plombos numeris. Privaloma.
7. Vietų skaičius
Padėklų, dėžių ar kitų vienetų skaičius. Privaloma, ir tai skaičius, kurį vairuotojas suskaičiuoja pakrovimo metu.
8. Pakavimo būdas
Padėklas, dėžė, ryšulys, maišas, nefasuotas. Privaloma.
9. Krovinio pobūdis
Įprastas krovinio aprašymas. Privaloma. Pavojingiems kroviniams čia rašomas įprastas pavadinimas su klase ir JT numeriu; šie du duomenys visada eina kartu.
10. Statistinis numeris
Prekės kodas statistikai, jei siuntėjas tokį nurodo. Dažnai tuščia.
11. Bruto svoris, kg
Bendras svoris su pakuote. Privaloma, arba kitoks kiekio nurodymas.
12. Tūris, m³
Tūris, jei svarbus frachtui ar krovos ploto išnaudojimui.
Nurodymai ir susitarimai: 13-20 langeliai
Šioje dalyje skirtingų spaustuvių blankai kartais skiriasi, ypač 13-15 langeliai. Vadovaukitės savo blanko antraštėmis.
13. Siuntėjo nurodymai
Jei taikomi muitinės ar kiti formalumai, privaloma: nurodymai jiems atlikti. Be to, nurodymai kelionei, pavyzdžiui, temperatūra ar pristatymo laiko langas.
14. Apmokėjimo už vežimą nurodymai
Kas moka už vežimą: franko (siuntėjas) ar nefranko (gavėjas). Jei siuntėjas prisiima išlaidas, pagal 6 straipsnio 2 dalį tai turi būti važtaraštyje.
15. Išperkamasis mokestis
Suma, kurią reikia surinkti pristatant. Paprastai tuščia; jei toks mokestis yra, privaloma.
16. Vežėjas
Vežėjo pavadinimas, adresas ir šalis. Privaloma. Vien antspaudas ne visada įskaitomas; pasirūpinkite, kad būtų pilnas adresas.
17. Kiti vežėjai
Jei dalį maršruto važiuoja kitas vežėjas, pavyzdžiui, subrangovas: pavadinimas ir adresas.
18. Vežėjo išlygos ir pastabos
Ką vairuotojas mato pakrovimo metu: pažeista pakuotė, kitas vietų skaičius, šlapias krovinys ar krovinio poslinkis. Žemiau paaiškinta, kodėl šis langelis svarbus.
19. Specialūs susitarimai
Siuntėjo ir vežėjo susitarimai, kurie turi būti važtaraštyje. Sutartas pristatymo terminas pagal 6 straipsnio 2 dalį rašomas čia.
20. Mokėtina
Frachtas, priemokos, muitai ir kitos išlaidos, ir kas jas moka: siuntėjas ar gavėjas. Privaloma: 6 straipsnio 1 dalis mini su vežimu susijusias išlaidas. Praktikoje langelis vis tiek dažnai lieka tuščias, nes važtaraštį skaito ir tie, kuriems kainos žinoti nereikia. Tai įprotis, o ne konvencijos išimtis.
Parašai: 21-24 langeliai
21. Sudaryta ... (vieta, data)
Važtaraščio sudarymo vieta ir data. Privaloma, ir abu: data be vietos reiškia pusiau tuščią langelį.
22. Siuntėjo parašas ir antspaudas
Pakrovimo metu, siuntėjo arba siuntėjo vardu.
23. Vežėjo parašas ir antspaudas
Pakrovimo metu, vairuotojo vežėjo vardu.
24. Krovinys gautas
Pristatant: vieta, data, gavėjo parašas ir antspaudas. Čia rašoma ir galima gavėjo išlyga.
Daugelyje blankų žemiau yra ir daugiau langelių, be kita ko, valstybiniam numeriui. Trajenda vilkiko ir puspriekabės valstybinius numerius spausdina 25 langelyje.
18 langelis nėra formalumas
8 straipsnis įpareigoja vežėją, priimant krovinį, patikrinti vietų skaičių, jų ženklus ir numerius bei matomą krovinio ir pakuotės būklę. Kas nesutampa, įrašoma į važtaraštį kaip išlyga, nurodant priežastį.
9 straipsnio 2 dalis sako, kas būna, jei to nėra: be motyvuotos išlygos laikoma, kol neįrodyta priešingai, kad krovinys ir pakuotė buvo geros būklės, o vietų skaičius, ženklai ir numeriai sutapo. Tuščias 18 langelis todėl nėra neutralus.
- Rašykite, ką matote, o ne ką manote: "2 padėklai su suplėšyta plėvele, viena dėžė šlapia" vietoj "pažeidimas".
- Užrašykite suskaičiuotą skaičių, jei skaičius skiriasi nuo 7 langelio.
- Išlyga, kurios siuntėjas nepasirašo, vis tiek lieka važtaraštyje; tik jos svoris kitoks. Todėl visada ją užrašykite.
Langeliai, kurie dažniausiai lieka tušti
- 21 langelis: data yra, vietos nėra.
- 16 langelis: tik pavadinimas ar antspaudas, be pilno adreso.
- 9 langelis pavojingiems kroviniams: klasė be JT numerio arba atvirkščiai.
- 18 langelis: tuščias, nors vairuotojas pakrovimo metu ką nors mato ir apie tai parašo tik žinutėje.
- 4 langelis: pakrovimo adresas be datos, nes važtaraštis pildomas dieną prieš.
Kaip Trajenda užpildo važtaraštį
Trajenda programoje CMR važtaraštį spausdinate tiesiai iš reiso, penkiolika kalbų. Langeliai užpildomi tuo, kas jau yra reise: siuntėjas ir gavėjas, pakrovimo ir iškrovimo adresai su data, krovinys kiekvienoje stotelėje, vežėjas iš jūsų įmonės duomenų, valstybinis numeris iš priskirtos transporto priemonės.
Jei trūksta duomens, kuris turi būti važtaraštyje, pavyzdžiui, vietos 21 langelyje ar JT numerio pavojingam kroviniui, Trajenda prieš spausdinant pasako, kuris tai langelis ir kur trūkstamą duomenį įrašyti. 18 langelis pildomas tuo, ką vairuotojas pakrovimo metu užfiksuoja programėlėje mygtuku "Matau problemą", vairuotojo žodžiais; dispečeris to neperrašo.
Kas Trajenda nėra: tai ne e-CMR. Popierinis važtaraštis vis dar reikalingas, o parašai 22-24 langeliuose dedami ant popieriaus. Pristatymo patvirtinimas, kurį gavėjas pasirašo vairuotojo telefone, yra atskiras dokumentas šalia važtaraščio.
Tai ne teisinė konsultacija
Šis gidas paaiškina, kas yra blanke ir ką apie tai sako konvencija. Tai ne teisinė konsultacija. Žalos ar ginčo atveju kreipkitės į savo draudiką ar teisininką.
Užtenka perrašinėti važtaraščius.
Suplanuokite reisą Trajenda ir atspausdinkite važtaraštį. Ko trūksta, matote prieš spausdinant.