Un program TMS pentru transportatorii care încă planifică în Excel și la telefon.
Trajenda este un program de planificare pentru firme mici de transport: un panou de planificare pentru birou, o aplicație pentru șoferi și actele din aceeași cursă. Fără module și fără proiect de implementare.
Ce înseamnă aici un TMS
Un sistem de management al transportului sună mare. Pentru o firmă cu câteva camioane se reduce la patru întrebări: cine face ce cursă, unde e camionul acum, ce s-a întâmplat pe drum și ce pot factura din asta.
Trajenda răspunde la cele patru într-un singur loc:
- Panoul de planificare: curse cu mai multe opriri, fiecare adresă cu intervalul orar și marfa ei. Cele mai multe transporturi sunt cursa de săptămâna trecută, așa că duplicarea e un singur clic.
- Harta: unde e fiecare camion, de cât timp stă acolo și care cursă întârzie.
- Aplicația pentru șoferi: șoferii apasă Pe drum, Sosit, În așteptare, Descărcare și Finalizat, în limba lor. Fiecare apăsare înregistrează ora pe cursă.
- Actele: scrisoarea de trăsură CMR, dovada de livrare și factura vin din aceeași cursă. Nimeni nu tastează nimic de două ori.
Ce contează pentru o firmă mică de transport
- Timpul de așteptare pe care azi îl pierzi. Fiecare vizită lasă pe cursă o oră exactă, la minut. Acel timp poate intra pe factură ca rând, la tariful clientului respectiv.
- Mai puține telefoane. Clientul primește pentru fiecare cursă un link de urmărire în limba sa, fără cont. Linkul arată cursa, niciodată poziția șoferului.
- Dovadă când ceva merge prost. Dovada de livrare se semnează pe telefonul șoferului; după aceea, orice modificare se vede. Rezerva șoferului ajunge în căsuța 18 a scrisorii de trăsură.
- Niciun proiect IT. Poți începe cu o singură cursă sau poți lipi o comandă de transport, iar câmpurile se completează singure. Clienții, locațiile și vehiculele se pot importa din Excel sau CSV.
Ce nu face Trajenda
Ca să afli de la noi, nu într-o demonstrație:
- Nu citește datele din tahograf. Orele vin din apăsările de status, nu din tahograf.
- Nu planifică rute cu timpi de condus. Sosirea estimată este o estimare în linie dreaptă.
- Nu este contabilitate. Facturile le faci în Trajenda; contabilitatea rămâne unde este.
- Nu calculează forțele pentru fixarea încărcăturii.
Cât costă
39 EUR pe camion pe lună, fără TVA. Toate funcțiile, dispeceri și șoferi nelimitați, fără taxă de pornire. Abonamentul lunar se poate rezilia în fiecare lună și nu se prelungește tacit. Pentru dispozitiv, durata minimă este de 12 luni. Anual costă 390 EUR pe camion.
Primele 14 zile nu costă nimic. Dacă anulezi înainte de sfârșitul perioadei de probă, nu plătești nimic.
Datele tale
Baza de date și aplicația rulează pe servere din Stockholm, Suedia. Acordul de prelucrare a datelor și lista subprocesatorilor sunt online înainte să începi. Locația șoferului se înregistrează doar în timpul turei și doar dacă șoferul o partajează.
Pune o cursă și vezi ce se întâmplă.
Înregistrează-te, invită șoferii, planifică prima cursă. Șoferul o deschide pe telefon și fiecare apăsare apare imediat pe panoul tău.