Cât costă un program de transport?
Mulți furnizori spun prețul abia după o demonstrație. Așa e greu de comparat cât costă cu adevărat un TMS sau un program de planificare. Mai jos: modelele de preț obișnuite, costurile pe care le vezi abia mai târziu și prețul nostru, care e pur și simplu online.
Cele patru modele de preț obișnuite
- Pe camion pe lună. Plătești pentru numărul de vehicule, oricâte persoane lucrează cu programul. Ușor de prevăzut: costul crește odată cu flota.
- Pe utilizator. Fiecare dispecer, și uneori fiecare șofer, are nevoie de o licență. Devine scump când și șoferii trebuie să se autentifice și încurajează conturile împărțite.
- Pe cursă sau pe expediție. Prag mic când ai puține curse, dar factura variază lunar și crește exact în perioada cea mai aglomerată.
- Pachete sau module. Un preț de bază, iar planificarea, facturarea, aplicația pentru șoferi sau portalul clientului ca extensii separate. Prețul de intrare spune atunci puțin despre cât plătești în final.
Costurile pe care le vezi abia mai târziu
Întreabă fiecare furnizor și despre acestea. Rareori stau lângă prețul lunar:
- Taxe de pornire și de implementare, plus instruire plătită.
- Echipamente: o cutie în fiecare camion sau un dispozitiv special pentru șofer.
- Durata: un contract anual cu prelungire tacită și un termen lung de reziliere.
- Exportul la plecare: îți poți lua toate datele, și până când?
- Costuri pentru fiecare utilizator, limbă sau integrare în plus.
Cât costă Trajenda
39 EUR pe camion pe lună, fără TVA. Pentru asta primești tot: panou de planificare, aplicație pentru șoferi, link de urmărire, portal pentru clienți și subcontractori, scrisoare de trăsură CMR, dovadă de livrare și facturare. Fără pachete, fără costuri pe utilizator și fără costuri pe cursă.
- 14 zile gratuite. Dacă anulezi înainte de sfârșitul probei, nu plătești nimic.
- Abonament lunar: se reziliază lunar, fără prelungire tacită. Pentru dispozitiv, durata minimă este de 12 luni.
- Preferi anual: 390 EUR pe camion, două luni gratuite. Abonamentul anual se reînnoiește automat în fiecare an, dacă nu îl reziliezi înainte de data reînnoirii.
- Fără taxă de pornire și fără echipamente: aplicația pentru șoferi rulează pe telefonul pe care șoferul îl are deja.
- Dacă renunți, te mai poți autentifica 30 de zile și poți exporta tot: toate datele ca JSON, iar orele, cursele și clienții ca CSV.
Exemple de calcul
| Camioane | Pe lună | Pe an (abonament anual) |
|---|---|---|
| 3 | 117 EUR | 1.170 EUR |
| 10 | 390 EUR | 3.900 EUR |
| 25 | 975 EUR | 9.750 EUR |
Toate sumele sunt fără TVA. Numărul de camioane îl introduci tu la încheierea abonamentului. Apare o propunere pe baza camioanelor care au circulat în ultimele 30 de zile, dar numărul nu se ajustează apoi singur: dacă un camion stă, îl modifici tu.
Cum vezi dacă se amortizează
Un program pentru transportatori se amortizează de obicei din timpul pe care azi nu îl facturezi, mai ales timpul de așteptare. Pe pagina principală există un calculator: introduci numărul de camioane, orele de așteptare pe săptămână și tariful tău și vezi ce parte din acel timp trebuie facturată ca să acoperi abonamentul.
Trajenda măsoară timpul de așteptare pe fiecare vizită și îl pune pe cursă și, dacă vrei, pe factură. Negocierea cu clientul rămâne conversația ta.
Un preț pe care îl verifici fără demonstrație.
Încearcă 14 zile cu propriile curse și decide după aceea.