Een afleverbewijs dat de ontvanger aan het dok tekent.
Bij het lossen tekent de ontvanger op de telefoon van de chauffeur. Het bewijs legt vast wat er geleverd is, aan wie en wanneer, en het staat meteen bij de rit. Geen papiertje dat in de cabine blijft liggen tot vrijdag.
Hoe het werkt
- De chauffeur opent bij de losstop het afleverbewijs. De ontvanger vult een naam in en tekent met de vinger; een voorbehoud of opmerking kan erbij.
- Het tijdstip komt van de server op het moment van tekenen, niet van de klok van de telefoon. Deelt de chauffeur locatie, dan komt de positie erbij als de telefoon die binnen zes seconden heeft; anders staat er dat er geen positie is.
- Op het bewijs staat de lading van die stop. Is er bij die stop een palletwissel, een temperatuur of een zegelcontrole vastgelegd, dan staat die er ook op, boven de handtekening.
- Het document staat in de taal die je bij de klant hebt ingesteld, in een van vijftien talen. De chauffeur hoeft die taal niet te lezen.
- Bij een laadstop werkt het net zo, als laadbon: wat er geladen is, van wie en wanneer.
Waarom het niet meer te wijzigen is
Aanmaken en tekenen is één handeling, en daarna verandert het bewijs niet meer. Onderaan staat een controlecode: daarmee is na te gaan dat het bewijs na het tekenen niet is aangepast.
Je deelt het met een link die dertig dagen werkt, voor je opdrachtgever of een verzekeraar, zonder account. Klanten met toegang tot het klantportaal zien hun afleverbewijzen daar ook.
Wat het niet doet
- Het is geen e-CMR en vervangt de papieren CMR-vrachtbrief niet. Het is een apart document naast de vrachtbrief.
- De handtekening is een handtekening met de vinger, geen gekwalificeerde elektronische handtekening.
- De controlecode laat zien dat het bewijs na het tekenen niet veranderd is. Of wat erop staat klopte, bewijst de code niet.
- Tekenen werkt alleen met bereik. Zonder bereik zegt de app dat, en blijft het formulier staan tot het wel lukt.
Veelgestelde vragen
- Moet de ontvanger een app installeren?
- Nee. De ontvanger tekent op de telefoon van de chauffeur. Achteraf deel je het bewijs met een link die dertig dagen werkt, zonder account.
- Vervangt het afleverbewijs de CMR-vrachtbrief?
- Nee. De papieren vrachtbrief blijft nodig. Het afleverbewijs legt vast wat er geleverd is, aan wie en wanneer, naast de vrachtbrief.
- Kan een afleverbewijs achteraf aangepast worden?
- Nee. Na het tekenen verandert het niet meer. De controlecode onderaan laat zien dat het bewijs sindsdien niet is aangepast.
Het bewijs ligt bij de rit, niet in de cabine.
Probeer Trajenda 14 dagen met je eigen ritten en laat het eerste afleverbewijs tekenen.