Ile kosztuje system TMS?
Wielu dostawców podaje cenę dopiero po prezentacji. Przez to trudno porównać, ile naprawdę kosztuje system TMS albo program do planowania. Poniżej typowe modele cenowe, koszty, które widać dopiero później, i nasza własna cena, która po prostu jest online.
Cztery typowe modele cenowe
- Za ciężarówkę miesięcznie. Płacisz za liczbę pojazdów, niezależnie od tego, ile osób z tego korzysta. Łatwo przewidzieć: koszt rośnie razem z flotą.
- Za użytkownika. Każdy spedytor, a czasem każdy kierowca, potrzebuje licencji. Robi się drogo, gdy kierowcy też muszą się logować, i kusi, żeby dzielić konta.
- Za trasę lub przesyłkę. Niski próg przy niewielu trasach, ale rachunek zmienia się co miesiąc i rośnie dokładnie w najbardziej pracowitym okresie.
- Pakiety lub moduły. Cena bazowa, a planowanie, fakturowanie, aplikacja kierowcy czy portal klienta jako osobne dodatki. Cena wejściowa niewiele wtedy mówi o tym, ile w końcu zapłacisz.
Koszty, które widać dopiero później
Zapytaj każdego dostawcę także o te pozycje. Rzadko stoją obok ceny miesięcznej:
- Opłaty za start i wdrożenie oraz płatne szkolenia.
- Sprzęt: skrzynka w każdej ciężarówce albo specjalne urządzenie dla kierowcy.
- Okres umowy: umowa roczna z cichym przedłużeniem i długim okresem wypowiedzenia.
- Eksport po rezygnacji: czy możesz samodzielnie zabrać wszystkie dane i do kiedy?
- Opłaty za każdego dodatkowego użytkownika, dodatkowy język lub integrację.
Ile kosztuje Trajenda
39 € za ciężarówkę miesięcznie, bez VAT. Za to dostajesz wszystko: tablicę planowania, aplikację kierowcy, link do śledzenia, portal klienta i podwykonawcy, list przewozowy CMR, potwierdzenie dostawy i fakturowanie. Bez pakietów, bez opłat za użytkownika i bez opłat za trasę.
- 14 dni za darmo. Zrezygnuj przed końcem okresu próbnego i nie zapłacisz nic.
- Abonament miesięczny: wypowiedzenie co miesiąc, bez cichego przedłużenia. Dla urządzenia minimalny okres to 12 miesięcy.
- Wolisz rocznie: 390 € za ciężarówkę, dwa miesiące gratis. Abonament roczny odnawia się automatycznie co roku, chyba że wypowiesz go przed datą odnowienia.
- Bez opłaty startowej i bez sprzętu: aplikacja kierowcy działa na telefonie, który kierowca już ma.
- Jeśli zrezygnujesz, przez 30 dni możesz się jeszcze logować i wyeksportować wszystko: wszystkie dane jako JSON, a godziny, trasy i klientów jako CSV.
Przykładowe wyliczenia
| Ciężarówki | Miesięcznie | Rocznie (abonament roczny) |
|---|---|---|
| 3 | 117 € | 1170 € |
| 10 | 390 € | 3900 € |
| 25 | 975 € | 9750 € |
Wszystkie kwoty bez VAT. Liczbę ciężarówek wpisujesz samodzielnie przy zakładaniu abonamentu. Pojawia się propozycja na podstawie ciężarówek, które jeździły w ostatnich 30 dniach, ale liczba nie zmienia się potem sama: jeśli ciężarówka stoi, zmieniasz ją samodzielnie.
Jak sprawdzić, czy to się opłaca
Program dla przewoźnika zwykle zwraca się dzięki czasowi, którego dziś nie fakturujesz, głównie czasowi oczekiwania. Na stronie głównej jest kalkulator: wpisz liczbę ciężarówek, godziny oczekiwania tygodniowo i swoją stawkę, a zobaczysz, jaką część tego czasu trzeba zafakturować, żeby pokryć abonament.
Trajenda mierzy czas oczekiwania przy każdej wizycie i zapisuje go na trasie oraz, jeśli chcesz, na fakturze. Rozmowa z klientem pozostaje Twoją sprawą.
Cena, którą sprawdzisz bez prezentacji.
Wypróbuj przez 14 dni na własnych trasach i dopiero potem zdecyduj.